我們人類在橋梁建筑學上經歷了很長時間的磨練，最初架在小河之上的橋是用木頭、繩索和石頭等材料簡單羅列起來的。而如今的橋已經不單單是供人們日常謀生必需的通道，而是一種藝術、一種景觀，跨越河流、山谷甚至海洋。

　　世界上最壯觀的十大驚險橋梁，它們結合古典和現代的雙重風格，真正體現出橋梁建筑師的建筑工藝。一起來看看這些世界橋梁杰作吧!

　　1、我國東海大橋

　　我國東海大橋于2005年5月建成，起始于上海南匯區蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島，全長32.5公里，是世界上最長的跨海大橋之一。

　　2、美國佛州的七英里大橋

　　佛州的七英里修建于1982年，大橋的一端是馬拉松市(Marathon)的騎士島(Knight Key)，另一端是低群島(Lower Keys)中的小鴨島(Little Duck Key)，連接墨西哥灣和佛州海峽。雖然全長只有6.79英里，但當時可是世界最長的大橋之一。每年4月此大橋關閉幾小時以進行的所謂的“募捐長跑”，來 紀念此大橋的重建工程。

　　3、法國米約大橋

　　如果你恐高的話，就不要去米約(Millau)大橋。此大橋跨越馬希福中央山脈的上方，橋面高出地面270米。如果加上斜拉索的高度，則大橋高出地面343米，最高點比埃菲爾鐵塔還要高23米，堪稱世界最高的大橋。

　　4、馬格德堡水橋

　　大橋不只是提供陸地居民使用，德國船只也利用馬格德堡水橋在易北河和米特爾蘭運河之間通行。此橋用6年時間建造完成，耗資5億歐元，于2003年開放。

　　5、廣西程陽風雨橋

　　廣西程陽風雨橋就是典型的侗族建筑。這座橫跨林溪河的木石結構大橋建于1916年，河中有五個石砌大墩，橋面架杉木，鋪木板。橋長64.4米， 寬3.4米，高10.6米。其驚人之處在于整座橋梁不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以榫銜接，你不得不佩服侗族人巧奪天工的技藝。

　　6、圣地亞哥-科羅娜多大橋

　　圣地亞哥-科羅娜多大橋是由電視秀建造的最著名的幾座大橋之一。此3.2公里長的大橋連接美國南加州的圣地亞哥和科羅娜多二個城市，于1969年開始運營。

　　7、杭州灣跨海大橋

　　杭州灣跨海大橋北起嘉興市海鹽、止于寧波市慈溪，于2008年5月1日正式通車。它全長36公里，超過東海大橋3公里多，是目前世界上已建和在建的最長的跨海大橋。

　　8、上海盧浦大橋

　　盧浦大橋于2000年10月開工興建，2003年6月建成通車。盧浦大橋主橋長750米，主跨550米，堪稱“世界第一鋼結構拱橋”。同時，盧浦大橋還是目前世界上首座采用除合龍段之外，完全采用焊接工藝連接的一座跨江的特大型拱橋，現場焊接焊縫總長度達4萬多米。

　　9、Khaju大橋

　　這座橋建在伊朗的伊斯法罕，由Shah Abbas II(伊朗王二世)建成于17世紀。它既是一座橋，也是一座壩。當橋洞封閉時，橋兩側的水位便會產生變化。橋有兩層拱隆，采用不同顏色的地磚區分開。在橋 中央，還有兩個很大的亭子，叫做國王會客廳。這座宏偉壯觀的靚橋橫跨在Zayandeh河上，是伊朗最有名的大橋之一。

　　10、蓋茨亥德千禧橋

　　英國蓋茨亥德千禧橋(Gateshead Millennium Bridge)是一座傾斜橋，專為行人和騎自行車的人們通行。它橫跨英國泰恩河，并通過壓力揚吸機來進行旋轉，以便讓船只通過。